Dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçak teknolojisi ilerlemeye devam ediyor. Her gün geleneksel uçaklar veya helikopterlerle mümkün olmayan çeşitli manevralar yapabilen daha fazla araç görüyoruz. Bu makinelerden biri, bir kargo robotunu herhangi bir uzak yere taşıyabilen VTOL olan K-Racer.
Kawasaki, esas olarak inanılmaz spor bisikletleriyle tanınmasına rağmen, havacılık ve robotik endüstrilerinde de aktif, şirket, uçak motorları, ekipman ve daha yakın zamanda VTOL'ler oluşturmakla da meşgul.
2020'de tanıtılan K-Racer ilk bakışta bir helikopter gibi görünüyor. Genellikle bu tür araçlarda bulanan 13,1 ft'lik (4 metrelik) bir bıçağı var. Ancak, herhangi bir kuyruk rotoruna sahip değil, bunun yerine kısa kanatlara monte edilmiş iki küçük pervanesi var.
Her iki pervane de, ana rotor tarafından üretilen torku etkisiz hale getirerek VTOL'yi ileri itmeye çalışıyor. Geleneksel helikopterlerde genellikle mümkün olmayan yüksek hızlı uçuşa ulaşmak için kanatlar, uçak ilerlerken bir kaldırma kuvveti oluşturarak ana rotor üzerindeki yükü azaltıyor.
İnsansız uçak, gücünü Ninja H2R motosikletinin çekirdeğini oluşturan 300 beygirlik süper şarjlı bir motordan alıyor. Tüm bu teknoloji, aracın dünyaya tanıtıldığı aynı yıl teste tabi tutuldu: Araç, ilk uçuşunu gerçekleştirerek Hokkaido'daki Taiki-cho Çok Amaçlı Havacılık Parkı'nda gökyüzüne çıktı.
Şirket, uçağının gelişimi ile oldukça hızlı hareket etti ve 2021'de K-Racer, VTOL yeteneklerini bir sonraki seviyeye taşıyan bazı yükseltmeler aldı. Uçak zaten 220 libre (100 kg) yük taşıma kapasitesine sahipti, ancak Kawasaki kargo taşımanın araç için yeterli olmadığına karar verdi - bu nedenle tasarımını geliştirdi ve uçakta başka bir insansız aracı da taşımasına izin verdi.
Uzak bölgelere veya ulaşılması zor bölgelere taşınmak üzere yapılmış küçük bir teslimat robotundan bahsediyoruz. K-Racer'ın pisti olmayan yerlere kalkış ve iniş yetenekleriyle birleştiğinde, harika bir dağıtım sistemi oluşturuyor. Robot için özel olarak oluşturulmuş bir yükleme ve boşaltma mekanizmasına sahip bir VTOL.
Kawasaki'nin teslimat robotu engebeli arazide çalışabilir ve K-Racer VTOL'a binebilecek şekilde özel olarak modifiye edilmiştir. Geçen yıl, Kasım ayında, her ikisi de konsept testinde kenini kanıtladı. Kargoyu beraberinde taşıyan teslimat robotu VTOL'e yüklendi.
Ardından, K-Racer robotla havalandı ve otomatik bir uçuş gerçekleştirdi. İndikten sonra kargo da otomatik olarak varış noktasına teslim edildi. Gerçekleştirilen tüm işlemler, her iki makinenin de insan müdahalesi olmadan çalışma kabiliyetini test etmek için yapıldı.
Kawasaki, lojistik endüstrisindeki işgücü sıkıntısına yanıt vermek için VTOL'ü teslimat robotlarıyla birlikte kullanmayı planlıyor. Kalkış ve iniş için bir piste veya büyük vertiportlara ihtiyaç duymadığı için trafikten etkilenmeyecek ayrıca "dağların derinliklerinde veya uzak adalarda" herhangi bir yere teslimat yapabilecek.
Comments